2020年我国氢燃料电池系统装机量约为79.2MW

由于聚（芳基醚砜）的高分子量，国氢该膜表现出良好的物理性能。

对制备态WC-Co硬质合金的组织和晶体缺陷的TEM分析发现，燃料等轴状Co中无明显的位错或变形带，燃料而Co薄层和位于WC晶粒间夹角的Co相中有明显的变形带和高密度位错存在。电池图1基于硬质合金真实组织的SEM图像构建有限元模型的过程：(a1)-(a3)不同WC平均晶粒尺寸的硬质合金制备态微观组织。

为了进一步研究微观结构和残余热应力对应变响应的影响，系统对粘结相具有不同形态特征的硬质合金设计了不同的初始条件进行了压缩模拟。装机(b1)-(b3)相应样品微观组织的几何边界。结合有限元模拟和透射电子显微观测、量约X射线衍射实验等定量化确定了残余热应力分布特征及其与硬质合金组织形貌、量约晶粒尺寸等的关系，进而对材料在承载过程中外加应力与制备态残余热应力之间的交互作用及其对材料力学行为的影响进行了系统研究，为通过微观组织结构优化调控残余热应力分布进而实现金属陶瓷复合材料的强韧化提供了科学依据。

基于构建的来自真实组织和物相分布的硬质合金有限元模型，国氢对残余热应力在复相组织中的分布规律进行了定量研究，国氢发现邻接金属粘结相的WC/WC晶界附近区域的WC相中压应力较大，其方向几乎垂直于WC/Co和WC/Co界面所构成的角平分线，此残余应力有利于提高材料的韧性。进一步，燃料由硬质合金加工制造的工模具在使用时，其制备态残余热应力与外加载荷产生交互作用，必然影响材料的力学行为和服役性能。

电池图4不同WC平均晶粒尺寸的硬质合金样品中单元平均残余热应力的频率分布：(a)WC相。

硬质合金块材或棒料通常由粉末冶金方法制备，系统因获得高的致密度需要足够高的烧结温度，系统使得制备态的硬质合金中不可避免地存在数值较大且分布状态复杂的残余热应力。欢迎大家到材料人宣传科技成果并对文献进行深入解读，装机投稿邮箱：[email protected].投稿以及内容合作可加编辑微信：cailiaokefu.。

此外，量约原位实验中大多数电极都是通过简单地将电催化剂粉末浇铸到物理接触的基底上来制备，量约分离的电极样品会影响原位实验的信号，导致OER条件下的不真实演变。原子分散电催化剂的活性和稳定性在很大程度上取决于金属位点的局部配位结构，国氢与电子与几何结构之间的相互作用直接相关。

强的金属-载体相互作用可促进金属到相邻原子的大电子转移，燃料从而达到高酸性OER活性。因此，电池迫切需要找到一种有效的方法，电池通过原子分散的活性位点与其金属锚定基底之间的强电子耦合来激活酸性OER活性并提高超低铱电催化剂的抗溶解性。